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要切实做好洞口处的防护。具体方法，同洞口坠落事故的、控制措施相同。使用高凳和梯子时，单梯只许上1人操作，支设角度以60°~70°为宜，梯子下脚要采取防滑措施，支设人字梯时，两梯夹角应保持40°，同时两梯要牢固，移动梯子时梯子上不准站人。使用高凳时，单凳只准站1人，双凳支开后，两凳间距不得超过3m。如使用较高的梯子和高凳时，还应根据需要采取相应的措施。在没有可靠的防护设施时，高处作业必须系带，否则不准在高处作业。同时带的质量必须达到以使用要求，并要做到高挂低用。注意事项:未经培训合格并获得操作、驾驶资格的人员严禁操作高空作业车。行驶前准备:操作前应仔细阅读说明书，了解驾驶、使用要求，掌握整车行驶性能参数。行驶前按底盘使用要求进行底盘油位、水位等检查。检查燃油箱油位。（需考虑高空和起重作业的油耗）检查液压油位，确保液压箱中的油量达到规定值。检查上、下臂是否落位，不得悬空。检查工作平台内是否有遗漏的的工具或物品，如果有，及时取下。在车辆行驶时，工作平台内部的放置没有固定的物品。检查支腿是否完全收回。检查取力操纵杆是否已使取力齿轮与汽车变速箱脱离工作地点的选择:工作场所地面允许的大倾斜角为5°。需要在斜坡上作业是应将车头对准坡顶方向停放。 在公路上作业时应使车体与道路边缘距离不小于760mm（支腿伸出长度），并及时打开危险警告号灯。作业车不得在有火灾、危险的区域、腐蚀性的环境工作。作业车工作的温度范围是-25℃~40℃，不允许在此范围外的温度下工作。环境相对湿不大于90%（25℃）。光线暗淡或能见度低时禁止工作。海拔高度不超过1000m。风力超过6级时，作业车不得工作。当工作范围内有电线通过时，应当始终保持足够的距离。作业车工作室应与悬崖和沟渠保持足够的距离。其他事项:严禁超载作业，严禁作业人员不系带进行空中作业。 操作时禁止采用凳子梯子等垫高方式工作，不得将身体重心探出工作平台底板外。严禁从工作工作平台上或者往工作平台扔物品。严禁起重和登高同事作业。严禁用吊钩启起吊埋在地下情况不明的物体，严禁横向拖拉重物，以免超出负荷引发事故。工作时，起重臂下严禁站人。进行高空作业时，应有一名操作人员在车辆旁边，随时准备进行应急操作。不得改变液压阀的调定值。严禁在取力齿轮未脱离状态下行驶车辆.
内燃机-机械传动:动力源为汽车发动机，动力经变速器传出后，经分动器、离合器、减速器、卷扬机、滑轮以及钢丝绳等元件传递到工作装置，传动线路长，结构较复杂，仅在用途单一的高空作业车中使用。电力-机械传动:利用外界电源或车载电源，通过电动机将电能转变为机械能，再经机械传动装置件将动力传递到各工作装置。由于电动机具有可逆转性和在较大转速范围内实现无级调速等特点，并且各机构可有的电机驱动，简化了传动和操纵机构，而且噪声较小、污染少，适用于外接电源方便或流动性不大的场地作业。
内燃机-电力传动:传动路线是汽车发动机-发电机-电动机，然后带动各工作装置运转。其优点是利用直流电机的优良工作特性，使高空作业车获得好的作业性能，但质量较重，费用较高。内燃机-液压传动等传动方式:可充分利用液压传动的优点，简化了传动结构，并且易于实现无级调速和运动方向的变化，传动平稳、操纵简便省力，能防止过载，因此大部分高空作业车采用此种传动方式。高空作业车的工作装置包括支腿机构、举升机构、回转机构、作业平台及其调平机构等。支腿机构:目前多采用液压支腿。利用汽车发动机取出的动力来驱动液压泵，通过控制阀把液压泵产生的液压油供给液压支腿工作缸，实现支腿伸缩。在高空作业车两侧，一般设有操纵杆，可使前后左右4个液压支腿单独伸出或缩回，所以即使在不平整或倾卸地面上，也能把车体调整到水平状态，作业。举升机构:实现作业平台的升降和变幅。垂直升降式举升机构按传动方式可分为液压传动和机械传动，按其结构形式可分为交叉剪刀式和套筒式。交叉剪刀式按交叉布置，铰接成剪刀形的连杆框架结构。当改变连杆交叉的角度即实现升降运动。连杆交叉角度的改变，可通过液压油缸活塞杆的伸缩或钢丝绳的收放来实现。套筒式有桁架式、箱式或圆筒式，通过多节套筒的伸缩完成升降运动，驱动方式可采用液压传动或钢丝绳滑轮传动。这种垂直升降式举升机构作业高度有限，工作范围较小，但工作平台较大，且支撑稳定。
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